梅雨も後半。おまけに台風も接近して、前日は曇り時々雨だった。テイジャスランチは、赤土が多く、雨が降ればすぐヌタヌタになると聞いていた。こうなると、クロカンどころではない。もう、マットボギンを楽しむしかないだろう。しかし、僕の「クロカンをしたい」と言う強い気持ちから、雨天決行にした。 　当日も、朝から今にも泣き出しそうな空。雨が降り出したら、早いうちに切り上げて帰ろうなんて考えながら、タープを貼り、ベースを作ってり、荷物も足早に下ろしてフィールドに出かけた。 　早速、先月に、山口のハーミットさんの、「笛太郎走行会」に参加させてもらったときのゲームをする事にした。このゲームは、コース上の５つのマーカーを左タイヤで踏んで行き、タイムを競うゲームだ。本来なら、３台１チームで行うが、今回は、自分の車幅感覚をつかむ事を目的とし、１台ずつで行った。みんな、最初のマーカーポイントからいきなり苦労していましたね。難しいですね〜！、地形を考えてラインを読む。そして、自分の車両感覚・・・。あと数�Bで踏めない・・・・。これの繰り返しです。これでは、「トライアルで上位入賞は無理」なんて、出場しない人がつぶやいていましたね。こんどは、ラインを読んで走るだけでなく、誘導の練習もしなければいけませんね。８月のハーミットさんの走行会までには、もう少し時間があります。もっと、練習しなければ・・・・。 　午後からは、裏のコースです。なにやら、バイキンマンが、変なヒルクライムを見つけてアタックしばじめたぞ。先日、たつに、「最初に登らないと、２番目は道が出来ている、OFFROAD（道からはずれる）じゃないぞ！」なんて言われて、やる気満々の様子。しかし、選んだヒルクライムがノーマルジムニーではちょっぴり厳しすぎたね。続いてたつが挑戦。半分ほど上がったところでストップ。ラインが、草に隠れて、わかりにくい。ちょっとしたくぼみで、失速して登れない。次は、いよいよ僕です。下の方は、すでに草がはがれて、ラインが見えるようになっています。３分の２ほど登った所で木のカブにガツン！。途中、何度かストップしたけど、リカバリーで、登った。それにしても、草でラインが見えない所って、こわい〜！。続いて、たつが、再挑戦。今度は、３回目ぐらいで登れた。やっぱり、ラインなのか・・・・。それとも、勢い・・・・？。次に、ブギです。うむ〜、やっぱジムニーと違い車重のせいなのか。１段目の難所で、ストップですね。それに、滑り出すと、すぐ横を向きたがります（とても危険）。何度も再挑戦したけど、ダメでしたね。はっきり言って、あのヒルクライムは、ランクル向きではなかったですね。 　一息ついたところで、再びフリスビーを並べて遊びました。コース設定は、全然難しくないのに、車両感覚がちゃんとマスター出来ていればすんなり踏めるのに・・・・。それに、トライアルに参戦しているせいだろうか。何故かみんなバックをしたがらない。１発で踏めるラインで進んでいく。結局、バックした方が早いのにね！。 　あっと言う間に１日が過ぎ、気が付けば時刻は、５時３０分。あちゃ〜、もっと遊びたいのに・・・。そんな気持ちを抑えながら、タープをたたみ、タイヤの空気を入れて、帰路につきました。 　今回は、２台で遊びに来てた人（名前聞くの忘れた〜）、と知り合いになりました。よろしければ、掲示板にカキコしてね。僕は、車を壊さないようにを、モットーに走ってるつもりですが、過激な人もおられます。いろんな人がいて、楽しいですよ〜！。また、機会があればよろしくお願いします。そして、みなさん、お疲れさまでした〜！。