| ウインチＧＥＴ
ちょっと、錆び取り作業から離れ、ウインチを取りに行った。オンボロだとは聞いていたがここまでひどいとは思わなかった。またまた、先行きどうなる事やら・・・。しかし、なんでこんなに僕の回りには錆びが寄ってくるのだろう？？？。
１月５日、お正月休みの最後の日、世間より１日早く初仕事をした。手伝ってくれたのは、提供者のKeiさん。そしてたつ、ひろみつ、そして僕の４人だ。この日は前日から、広島市内も雪が降り、少し遅くから作業を開始した。提供車両は、昭和４８年式？のＪ２４です。約１０年ぐらい前に買われて、そのまま車両置き場に・・・・。その為、外板はボロボロに腐っていました。しかし、ウインチは、カバーが掛けられていたせいか、この程度？で済んでいました。午前１１時作業開始、後かたづけをして作業終了したのは夕方５時過ぎ。途中、雪もバンバン降って、寒さで足はしびれてくるし、悪戦苦闘の６時間でした。手伝って頂いたみなさん、ありがとうございました。次の日から、足の小指が痛いかゆい、、、。しもやけか〜
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ウインチ本体で、本体から後に延びているシャフトが駆動軸で、ウインチパワーテークオフ（トランスファーからウインチに出力するBOX）へとつながります。
パワーテークBOX。これが、トランスファー後方に付きます。最後に後方のバンパー。バンパーはフェアリードが付き、ウインチベットもバンパー一体でした。